原標題:廣州港南沙港區年集買屋裝箱吞吐量突破1000萬
  國際在線消息(駐廣州記者 林麗麗、通訊員 南宣、小雷):12月20日,在南沙港區二期碼頭5-6號泊位,隨著廣州港集團副總經理李益波的一聲號令,船長347米,載重10萬多噸的“斯機車借款文德馬士基”輪上,一個中美洲航線的集裝箱被卸下,標志著廣州港南沙港區集裝箱本年度吞吐量突破1000萬標準箱,而這也意味著廣州港作為華南物流樞紐地位和外貿集裝箱幹線港、內貿集裝箱樞紐港地位得到了進一步鞏固。
  據瞭解,南沙港區集裝箱碼頭位於廣州南沙區龍穴島,目前擁有10個集裝箱深水泊位,岸線長度3500米。2004年9月,廣州港南沙港區一期工程投產,不到十年時間,南沙港區已躍升為世界上屈指可數的年吞吐量超過千萬的港區,馬士基、中遠、中海等世界前宿霧十的航運巨頭均已在南沙港區開闢集裝箱班輪航線。目前,南沙港區外貿班輪航線42條,以廣州港“穿梭巴士”為代表的駁船航線連通珠三角和外珠三角經濟腹地,“無水港”延伸到湖南、雲南、貴州、廣西等泛珠三角地區。
  據悉,廣州港集團正投資75億元在南沙港區建設南沙集裝箱三期工程,以應對一、二期碼頭能力日趨飽和的態勢。項目包含2個7萬噸級集裝箱泊位、4個10萬噸級集裝箱泊位和24個2千噸級集裝箱駁船泊位,設計通過能力570萬燒烤標準箱。工程項目計劃在2014年中建成2個7萬噸級、1個10萬噸級泊位和駁船泊位並率先投產。
  行業內人士指出,南沙集裝箱三期工程項目建成後,對於滿足廣東省特別是珠江三角洲集裝箱發展需求、適應集裝箱船舶大型化、發揮室內設計南沙港區對腹地經濟發展的輻射和帶動作用具有重要意義。
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